摆动油缸与普通油缸相比有哪些区别

　　摆动油缸与普通油缸有哪些区别呢，斗松重工为您介绍一下吧。

　　普通气缸空气黏度小，阻力就小于液压摆动油缸。气缸控制方便，价格教低，能源取得方便，但作用力小，且无法达到稳速的效果。

　　摆动油缸体积小而且作用力大，可恒速也可变速，出力的调整也较为方便，传动的自由度教高。从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染。由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，所以气缸是不能做大功率的动力元件。液压摆动油缸就可以做比较大的功率的元件，使用油缸系统。

　　结构特殊点，为了达到可靠的功能，就需要有高制造精度。基于摆动油缸的小身材，强/力和可靠性不可能被感知到。强大的HKS摆动油缸可将20辆大众Golf 轿车从一边转到另一边。这一设计是建立在带有多重螺旋齿轮的系统之上的。通过多重螺旋齿轮将活塞的直线运动转化成旋转运动。活塞的直线运动越长，旋转的角度就越大。